（来源：上观新闻）
公司规模约🇸🇦🗨百人，🍹💮员工大🔛多和他一样，🗝是00后😢。而智能座舱作为高🇫🇷😖频、高🐃价值的C端🧝♀️场景，是AI下沉🇰🇼为生态底层能力、😂巩固企🇬🇵业业务壁垒的核心😀🍃入口☑。但目前大👨💼🌒多数的闭环🏆，只到了 👩🎨🍯“发 pa🐛per” 这➗一层——AI 帮®🏭你跑实验、写论文◀，但最终还🇧🇾是人在做🧴😏判断🙍🏛。“智能体🇪🇬🤪是长期深耕🔙的方向，绝非🤼♀️🎼简单照👝搬移动端🕑应用、套💐入对话交互模式👨👦，就可以定🇸🇽👇义为车载智能🦃体🎺。
而是因为其🤝更低的门槛与🥠更广的可🇬🇫及性‼⏯。” 孙进也有👼了将东方甄选📔会员体🚻☎系和新东🕕🔔方的家长链接🏑👩👩👧起来的想法🔗。他不仅自💵己退出🇲🇵了物理速🇮🇴度的内卷，还🇳🇮公开游说监🦹♀️🚿管机构引入“🗨👩❤️💋👩减速带”（S🐉peed Bum🐚🐡ps）👨🚒。
