（来源：上观新闻）
但车规🏴级芯片的认证，👨🎨📋远非“下达行政🇲🇩👟命令”或✡“拉几条新产线🇫🇰♨”就能立刻完成🏩，而是🚻有着一套🔺🇾🇪极为刚性的流🌰程，即从IAT👩👩👦👦🔠F16949🏡🚠质量体系审🥿核，到A⚡EC-Q200/👩👧AEC-🥥Q101的◻高温老化、温度🌛循环、🥈可靠性试验，再到🔚🥒Tier🌯1与整车厂的二📖🔅次认证，整💂套流程通🥄🍏常需要6👛⛱—18个月4️⃣🇵🇳。
他不当CE🕹O，不管🇧🇫🇹🇲日常运营，自己💁🥎就盯着🍢产研这🚯🏅一块；影石做🎖♣到40亿营收🇾🇹，2025年在😢😍科创板上⭐👨🍳市，整个过程里🦴🎽，几乎🚵♀️🌫听不到一点创始人🤺的声音🧝♂️。截至202👩🎓6年4月🇹🇴底，南👨🦰©航C919🈚已执行航✖班超9500班😪次，运送旅客😁🥾近130万人🕛次⛔。
不少企🇦🇼🗳业发现，🧢🇪🇺自己花🇧🇸巨资训练大模型的🔱性价比🛐远不如直接拿De🤦♂️epSeek的开💸🈴源模型做本地部署👩🔧和推理🤕🌝服务，因为训练需📰要极大🔐🏃♀️算力持续运行⏹🗒数周甚至数🔛月，于是市🦄🛐场的主流🤵🧢需求从训练转向了🖍💞推理🦆。
