（来源：上观新闻）
对国内厂商来🦋🍗说，这意味着🐿🔌两个风险同时🦚存在：➿一是长👦💻期依赖单🕞🏞一路径，🏑♣产业链的自🇵🇱主可控始💙终受限；二是🇫🇯即便硬件能替⬆代，软件生态也未🏥🇭🇳必能跟上，结果是🇷🇺“有卡，但是🤐难用”🆑。到那个阶段，判🎓断标准其实很⛳简单，看谁能🇿🇦更快、更🛑好地把技😫🇱🇮术工程化放大🇩🇬。
更严格的是，自主🐋🏜导航组的🛣人工干预👺仅限于🇧🇸起跑启动、补给🇫🇷🌟站换电辅助🕔😺、紧急超越避障、🎒故障应急♠🛬停机四类💋场景，违规超过3🔻🍨tms物流管理平台次便自动🇧🇶🏄转为遥控😇组核算成绩🐅🐘。举个例子：核🤛电站为什么建设成🥮👢本那么高？主🐒❗要是因为安全要求👩🔧🇱🇨，必须保证不💭泄漏、不出👨👩👧🧣事故，所有🎎系统都得按🐪📪最高等级来👩🚒做🇹🇰。
