（来源：上观新闻）
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无人配送🐥🔇车要真正进入快💹🔽递网点和即🎧🦎时配送体系，不🏌能只证明“车🇯🇲🔹会自己跑”，还要✨🇭🇰证明它🍥能稳定出勤🇰🇪、降低人🇸🇱力依赖，并在运👩🎤🇮🇹营端算得过账🐣。过去，这类➰✳产品更多被归入🇸🇽物流自动化🇧🇪🛌或低速🦸♀️💭自动驾驶范畴；🥫现在，它开始🧥和具身✳👛智能、机器人商业📚🏓化放在一起讨👌论🎆。这场圆〰桌，坐了五个背🇸🇯景不同的人🚏：开运集团副总💁♂️seo是干啥的裁李建功🐋seo是干啥的、深圳市航空航天🏬📁协会执行会🙋♂️🇬🇷长薛力军、👳♀️🧜♂️电子科技大学🌦教授朱立东、青岛🇻🇬🍃理工大🇬🇧🇸🇯学复杂网络与可视🎁化研究院副👨🍳院长郭🌲阳、中商基金执行🍛总经理高路🎟seo是干啥的，分别代表企🇨🇲🏡业、协会、⛎学术、工程和🤸♂️资本五个🇱🇹视角，覆盖了产🧕🇹🇻学研用的🔎关键环节🇲🇩🇰🇮。
