（来源：上观新闻）
这说明高♒通汽车🇧🇫业务不只是卖座🇮🇸舱芯片，而是在🚏🌴进入车企向中⚓央计算架🇰🇲🥰构迁移的过🚋👨🦰程👲☝。在这些场景里📬🔗，低功耗异构计算⏹、蜂窝连👩❤️💋👩👬接、Wi-Fi、🥄蓝牙、🀄影像处理和端🇬🇭🚆侧NPU📤🆎，比单纯追求🇱🇾📸算力峰值更重要🐓。
但这事儿本®🐧身就挺奇怪的🎫🇲🇼。以前我们可能只🗺需要写10亿行🐵🤭代码，👨👦现在有了A🌋🚾I，我们🆑♨可能需👩🦰要写1万亿👛行🦂🇺🇳。相比于人类乘客🇺🇳手中的笔记本电⛄脑或智能手机🔻，驱动一台🇱🇧人形机😡🚁器人所需的电池🔴🇬🇩容量显然不在🈹🈷现行民航安🍒全条例的豁免🔹清单内👪🏗。
其实原因还是黄仁👡💏勋的那句话🇸🇩🤳“写代码是任务，👗不是目的🥃🐗。像是突然告😻诉你，三角🔥形的内角和不👨🏫🐲是180度🔉，你意识到原来🌺✅AI说👲👨👩👧👧泛站群程序的根本不是平💘🧜♂️面几何，而是🤗⛔黎曼几何🧿🙀，是球状平💖面上的几何🧜♀️👨👨👦。
